Что для вас дальняк?

Дальняк от 1000км,вспоминаю дальняк на шахе 1700км до "Кати"(Екатеринбург)зимой,через Златоуст,Миас,местные были в шоке).
Германия 3000км в одну сторону.

NOV1:

Подниму немного тему. С этого года для меня дальняк - то , что дальше 1200 км. Ибо по дороге на юга проехал их не устав. Назад сделал за один перегон 1800. Вот это дальняк (для меня). Организм так сказал. А вообще приятно в 43 года видеть физиономии молодых коллег,когда они узнают сколько я проехал и начинают охать и ахать. после этого я обычно спрашиваю: "ну и кто из нас молодой?"

Уснёте за рулём, сами убъётесь - ваши проблемы, так ни в чём не повинных людей убить можете, вылетев в лоб на встречку.

Alexu007, не считайте меня недоумком. я и тут на форуме писал, что всем рекомендую поездку из центральной части России на юг с ночевкой. В этом году маршрут с юга позволил не стоять в пробках. поэтому удалось так проехать. но это только дало понять, что это тяжело. 1200 пока для меня нормально. как и 10 лет назад на Иже2126

По-разному бывает.Сон может застать и проехав 100км,водитель должен сам понимать что настало время отдыха,пусть даже на 40мин сна.В Кумертау(Башкортостан) из дома тоже около 1250км без сна,а вот обратно 2раза спал.

ИЖ 2126 ....!!!! Машина аяй! С первой Фабулой мы прожили 300000 км. И она тожественно передала свои обязанности Белому Орлу. Вторая при пробеге 140000 жива до сих пор.
Рекорд (для меня) поездок: на Фабуле 1600. До дома не доехал 70 км. брыкнулся спать. На Ларгусе, с семейством (2-е дамы!) 920 км.

Ларгус песня)),а вот рычание двиг ваз 21061(троешный) это отдельная тема))370000т шестерка отбегала.Двиг кстати не делал,кроме регулировки клапанов.
а вот эти 70-100км всегда долгие)

От состояния дороги зависит, от окрестностей, от попутчиков, от многого. Где-то и 1200 км не напрягают, а где-тоти 600 км еле вымучиваешь. А насчет сонливости хорошая дорога может быть опаснее разбитой.

Alexu007, Сонливость ни как от расстояния не зависит. От погоды, от давления, от настроения. У меня были и сутки за рулём без признаков усталости и полная отключка через полтора часа после выезда. Главное не бычиться и ни кого не удивлять. Почувствовал непорядок - встань подреми.

NOV1:

Alexu007, не считайте меня недоумком. я и тут на форуме писал, что всем рекомендую поездку из центральной части России на юг с ночевкой. В этом году маршрут с юга позволил не стоять в пробках. поэтому удалось так проехать. но это только дало понять, что это тяжело. 1200 пока для меня нормально. как и 10 лет назад на Иже2126

8-часовой рабочий день с перерывом на обед наверно не дураки придумали. Ну чуток добавим до десяти, со средней скоростью 60-70 км/ч - это будет 600 - 700 км за день. Ваши 1200 км уже в 2 раза больше, а уж 1800... а сон, он незаметно подступает, и усталость тому очень способствует. Я не считаю никого недоумком, но ролики в ю-тьюбе с выездами на встречку откуда-то берутся.

Alexu007:

8-часовой рабочий день с перерывом на обед наверно не дураки придумали.

Так это работа, а когда едешь и получаешь удовольствие от видов, попутчиков, машины - это не работа а сплошной отдых и удовольствие. Перерывы всё равно происходят по чисто физиологическим причинам. И у водителя и у машины.

ярик,
У меня в экспедиции был водитель. Татарин. Фехретдинов. В любой момент мог свернуть в кусты (при СССРе), из кабины всех выпи****ь в кузов(или куда попало) и спать. Хотьусрись. "шеф, мультики пошли..." Рахманкул, а это что? Увидишь, узнаешь!
Благодаря ему, за 30 лет ни одной .... Тттфффууу!!!!

На шестере, иже, матизе ездил после ночной 250 км в одну сторону и ложился спать, ибо дорога не айс, на Ларгусе приехал, за раз, пол тонны цемента загрузил, перевез, разгрузил, ну и домой... еще 250 км. Все зависит от машины! ЛАРГУС -лучший!

Alexu007, Если у Вас нет опыта дальних поездок, желания или возможности их совершать то Ваши оценки не корректны.
600 - 700 км. в день это - курам на смех. Пока куда ни будь доедешь отпуск уже кончится. Если человек здоров и мало мальски опытен то 1000 - 1200км. вполне реальные расстояния. Мы по молодости даже на мотоциклах не напрягаясь по 1000км проходили. А там проблемы с маленькими бензобаками. А на хорошей машине, да в хорошей компании.
Штурман чаёк - кофеёк раздаёт - красота!
Лично мои скоростные пробеги:
Архангельская область - Москва. - 1 100км. - 12 часов. на М- 2141.
Москва - Осташков. 370км. - 3 часа 30 минут. на М 2141.
Москва - Вена. - 2 200км. - 32 часа на Ларгусе.

Кстати М - 2141 был выдающейся машиной. При скоростях 120 км\ч. расход - 7.6л. бака на 700км. хватало.

У меня пока рекорд 1250 км в последней поездке (это за 1 день)от Бутово до Замосць (Польша), с 4 утра до полдесятого вечера.
Всегда еду пока не начинаю чувствовать хоть малейшие признаки усталости. Если замечаю, на обочину - или перекурнуть полчасика или выйти поразмяться.
Тут все индивидуально, у меня начальник, так он большее 700 в день не проезжает, говорит сил нет (хотя на 7 лет меня старше всего и гордится тем, что типа выносливый (сыроед)), а мне 1000 - как семечки (если один конечно). Если с семьёй, тут уже ориентируешься на самых слабеньких...

А вообще, ярик прав, если компания хорошая, то дорога в радость...

Не буду рвать телняшку на груди,но стаж вождения 17 лет. Не ездил далеко, ибо неьыло необходимости. Скажу свое мнение: если оазметка и знаки грамотно расставлены, то можно ехать и ехать на нашем авто. Из опыта езды на друих авто могу сказать, что Ларшус "люксовой" комплектации доводьно комфортен для водиьеля!