Кронштейн - держатель запасного колеса

Сложновата конструкция по сравнению с калиткой, слишком много лишних движений при открывании двери. Да и фаркопу, как мне кажется, мешать будет. Поэтому жду доработанной калитки!!!, так как хочу установить газ.

У нас умелец делает кронштейн под запаску на заднею дверь Лада Ларгус, сам не видел его изделие но брательник в субботу прокатился на такси Ларгус, говорит авто белый и весь в тюнинге,вот на нем и видел кронштейн, покрашен в цвет кузова и по качеству изготовления он даже подумал что это родной с завода. Есть телефон этого мастера, попробую прозвонить и обговорить где,что и как посмотреть и может заказать. Цена у него с установкой 6 000. Со слов таксиста, он знает про питерский кронштейн и отзывается про него ну очень плохо!

selegta, тоже интересно было бы посмотреть.

selegta, А можно тоже посмотреть? я бы подъехал.

roadster, Если установлено ГБО и планируются дальние поездки то проблема с запаской встаёт в полный рост. В кофр на крышу - не есть хорошо. А тут - выход.

roadster:

Как минимум- левая дверь должна открываться безо всяких дополнительных манипуляций с чем- либо.

Так и есть, у нормальных конструкций - левая открывается. Я в своё время примерял, если всё грамотно сделать то колесо не перекрывает окно и не перекрывает левую дверь. Штатное колесо.

Добавлено новое сообщение 22-09-2015 в 14:24:06:

roadster:

Нут скорее проход. Задний.

Чего Вы всё про зад , давайте без этого, причём на любом языке и наречии.

roadster, Тогда уж на капот, как на Дэфендере.

ярик:

Тогда уж на капот, как на Дэфендере.

С таким "жидким" и играющим капотом... Проще по центру капота дырку под колесо вырезать... )
Кстати... Может рассмотреть вариант кронштейна запаски для рейлингов!!! Думаю актуально будет для некоторых... Как мне... На задние двери лично для меня не удобно... Т.к. часто за день пользуюсь задними дверями.. и каждый раз эту запаску откидывать - "заманаешься"!!! Хотя т.к. ГБО у меня нет мне и на крышу не нужно... Только вот если на "дальняк" ехать.. так 2 запаски лучше чем одна!!

Cobalt, Это именно под ГБО и именно на дальняк. И двери часто открывать не надо и запаска нужна и место на вес золота. По городу и области я вообще запаску не вожу. На рейлинги очень душевный можно ящичек сделать и совместить с дефлекторм.

ярик:

Это именно под ГБО и именно на дальняк. И двери часто открывать не надо и запаска нужна и место на вес золота. По городу и области я вообще запаску не вожу. На рейлинги очень душевный можно ящичек сделать и совместить с дефлекторм.

Хотя если так подумать... Если в тайге, то конечно нужно.. Но как у нас на каждом углу шиномонтажей как "на$рано"... Как в городе, так практически и есть на трассах... Хотя ночью лучше иметь с собой лишнее колесо... Ящичек колхозить... Думаю его можно и в бокс закинуть... .) Может быть себе и поставил ГБО и думал о том, куда запаску примайстрячить... Но у нас с ценой на газ, ГБО не скоро отобьется... Выгоды нет никакой. .)

roadster:

Проблема актуальна, ибо в ларгусе багажник маленикий, ага...

Проблема остро актуальна для 7-ми местного ларгуса с ГБО т.к. у него за третьим рядом места кот наплакал. Если вам это не интересно то зачем флудить в данной теме.

дядя Миша,
По моему это не фотки, это практически чертежи. Спасибо большое за такое подробное отображение конструкции.

roadster, Как я понял как раз наоборот, лёгким движением руки колесо откидывается на право.

Посмотрите в ютюбе " простое мнение" там есть обзор этого держателя в подробностях.

Скоро установлю ГБО с баллоном вместо запаски. Как то нет желания видеть в багажнике болтающееся по нему колесо. Как с точки зрения закона будет выглядеть крепление запасного колеса снаружи, в районе задней двери? При условии что не будут перекрыты не номер, не задний фонарь.